Виджет

20.08.2010
И о том что это время не за горами не просто было достаточно знаков, но каждый день появляются новые:

Башню мира на Сенной площади Санкт-Петербурга, треснувшую несколько дней назад по неустановленным пока причинам, полностью демонтировали. "Демонтаж закончили, все конструкции увезли на базу "Ленсвета", - сообщили в четверг "Интерфаксу" на государственном унитарном предприятии, на балансе которого находится это сооружение. Башня Мира была открыта на Сенной площади 27 мая 2003 года в честь 300-летия города. Архитектурное сооружение из стекла с внутренней и наружной подсветкой. Высота около 17,5 метров, диаметр 3 метра. В основании конструкции стелы располагается гранитный эллипс, на котором установлен двухметровый цоколь из нержавеющей стали. Из него вверх восходит массивная металлическая структура, покрытая слегка изогнутыми прозрачными стеклянными пластинами. На этих пластинах на 32 языках мира с использованием 14 алфавитов написано слово "мир".



Мы, как, очевидно, большинство питерцев, не сильно в курсе чему на самом деле посвящалась эта «башня мира». В россиянской федерации оно часто так: стоит на Красной Площади как бы какой-то «мавзолей», но если разобраться – то мавзолеем там и не пахнет. Или тот же питерский Медный Всадник, который как бы памятники Петру. Но если разобраться, то памятник ему установили в загородной зоне строящегося Петербурга, точно на тектоническом разломе, причём в качестве постамента за сотни вёрст приволокли камень с языческого капища. Так что с этой «башней мира» думает тоже не всё так просто. И то что она на.бнулась есть очевидный благой знак для русского народа и хреновый знак для «вертикали», которая или из-за сильной жары, или из-за сильного дождя тоже изойдёт трещинами и будет демонтирована. Мистика, однако

Недолго осталось. Скоро.
   
   
 
Спасибо [info]gaika_tool

© polikliet


Для начала мемуар из жизни кубанских казаков начала ХХ века:

...«дренчат» в степи крылатые косилки «Мак-Кормик», укладывающие скошенную пшеницу ровными поперечными рядами на стерню. Как только загон объезжается несколько раз, на поле выходят с вилами в руках женщины и следом за крылаткой убирают валки, складывая их в «копыци». Чтобы не затерялся ни один колосок, скошенную ниву подгребают конными граблями...

А вот, на фотографии, и сама молотьба хлебов. Производится она силами общественной запашки земли общества станицы Староминской. Хлеб молотят взрослые, но вокруг много ребятни. Интересно смотреть, как кидаются в молотилку снопы и потоком сыплется в мешки зерно. Удивительно слышать мощный гудок локомобиля, подающего сигнал к началу или концу работы, или к перерыву на обед. Обмолот с помощью молотилки и локомобиля был в ту пору главным чудом для взрослых, а для детей и вообще неописуемым зрелищем.
http://www.shirokoborodov.ru/prose/nash a-malaya-rodina

Силами общественной запашки земли, изволили заметить? Таки вот, эта общественная запашка производила товарный хлеб. Подобная запашка существовала во всех деревнях, где сохранялось общинное землевладение. Точнее, даже наоборот: община и была обязана продолжением своего существования той запашке: эти земли не перераспределялись и не выделялись тем, кто сам выделялся из общины. Эта общественная запашка - предтеча позднейших ТОЗ'ов, а локомобиль с молотилкой от той запашки - самый натуральный кооператив.

Кроме таких кооперативов существовали и иные:

В 1914 г. в Борисоглебских слободах был построен ещё один крахмальный завод (существует и ныне). На этот раз организатором его стало общество крестьян середняков, во главе общества стоял крестьянин А.А. Нарядчиков. Общество хотело построить завод конечной переработки картофеля, т.е. вырабатывать сухой крахмал. Об истории возникновения этого предприятия подробно рассказал в своих воспоминаниях главный инженер Николай Александрович Чудинов, работавший на заводе с 1925 года.

Общество получило от земства в 1913 г. ссуду в 60 тысяч рублей, которую уже сумели погасить в 1916 г. «Строили завод инженер Поярков и техник Андруцкий. Поярков сделал заказ на крахмальное оборудование в Германии, что и было доставлено (две обезвоживающих центрифуги, экстрактор, сушильный аппарат Эмиль – Пассбург)...

Завод был пущен в 1914 г., сразу же началась конкуренция за сырьё с купцом Селивановым, (он принимал картофель по 80 копеек за четверть (т.е. 2,5 мешка), а общество решило принимать по 90 копеек), которую завод успешно выдержал. К 1917 г. крахмальный завод в Борисоглебских слободах был самым крупным промышленным предприятием в Борисоглебской волости.
Необходимо отметить, что в нач. ХХ в. различных форм кооперация была естественной потребностью крестьянского населения. Так, в с. Андреевском на Лиге в нач. ХХ в. существовали две кооперативные организации: общество потребителей и кредитное товарищество, которые удовлетворяли, главным образом, нужды крестьян по сбыту сельскохозяйственной продукции.
С.А. Лапшина. Промышленность и кустарные промыслы в Борисоглебской волости в конце XIX – начале XX вв. Извиняйте, ссылка побилась.

Кооперация развивалась бешенными темпами при полной поддержке царского режима. Тот же режим своими земельными налогами и выкупными платежами принуждал крестьян в поисках дензнаков производить именно товарный хлеб в ущерб собственной потребности в провизии.
Казаки от такй напасти были избавлены, потому они и могли на вырученные за хлеб деньги приобретать локомобили и молотилки с жатками, их интерес был только в приобретении личного вооружения.

Кооперативы воскресли сразу же, как только объявили НЭП. В дополнение к ним Советы начали создавать и государственные прокатные станции, что впоследствии стали МТС'ами, и государственные же семеноводческие центры:

В 1923 г. была создана прокатная станция, располагавшая 62 локомобилями и 61 молотилкой. Агроцентру, организованному в селе, выделили 30 десятин земли. Выращивали здесь сортовые семена. Уже в первый год работники агроцентра на 15 десятинах вырастили по 180 пудов пшеницы. Сельское кредитное товарищество, образованное в 1922 г., выдало беднейшим крестьянам в том же году 60 тыс. руб. для приобретения сельскохозяйственного инвентаря и лошадей. В селе работал ветеринарный пункт.
http://www.igsu.org.ua/Nikolaevskaja.ob l/Berezanskij.rajon/Berezanka.html

Советские налоги на частную собственность, угроза ее национализации и передел земли, уничтоживший крупные хозяйства, привел к тому, что зажиточные крестьяне сами отказывались от своей механики, передавая ее создаваемым ими кооперативам:

...Мина Безручко был крепкий хозяйственник. Имел большой двор с многочисленными постройками, свой трактор, косилки, паровой локомобиль, мель­ницу-крупорушку и множество мелкого инвентаря. Он был из простой семьи, дворян­ства не имел и не считался помещиком. Таких людей стали называть потом кулака­ми... ...в начале 20-х годов, когда начали образовываться сельские коопера­тивы, отдал сам все свое имущество в кооператив, отказавшись его возглавить.
http://eskulaga.narod.ru/3dr10.htm

Крестьянская кооперация развивалась вплоть до начала коллективизации, обеспечивая и рост производства, и рост уровня жизни, но на смену кооперации уже приходили колхозы:

В I928 году в селе создается Кредитное товарищество свободное объединение тружеников кооперативного типа. Получив от государства кредит, предприятие имело неплохую материальную базу: цех по изготовлению саней и телег, кузницу на 12 горнов, лесопилку, мельницу на 2 постава, маслобойку и крупорушку. Кредитное товарищество смогло приобрести локомобиль с генератором. В результате Усть-Ница уже в 1929 году была электрифицирована - первой из всех сел в округе. (Первым председателем кредитного товарищества был Колмаков Александр Андреевич). Начались работы по радиофикации. Далее следовали трагические события раскулачивания и коллективизации, когда круто изменились судьбы многих жителей села. В 29 году в Усть-Нице образовалась коммуна «Путь Ильича», в Ерзовке «Бурная коммуна», которые просуществовали меньше года и распались. В 1930 - 31 годах были образованы колхозы. В Усть-Нице «Путь к социализму» и «Имени Ильича». В Ерзовке «Заря» и «Красный партизан». В Лукиной «Им. Сталина». В Черемновой «Труженик». В Жиряковой «Большевик». В Ларионовой «Пахарь». В колхозах жилось очень тяжело...
http://gerb.rossel.ru/ter/ter96

Колхозы же у нас завелись только потому, что государству необходимо было резко увеличить количество товарного хлеба, а это можно было сделать только увеличив его долю, фактически ограбив крестьян вместе с их кооперативами:

Форсированное создание колхозов и совхозов не ликвидировало кризис хлебозаготовок 1928. Принудительное изъятие не только товарного, но и необходимого для воспроизв. зерна у колхозов, совхозов, коммунаров, единоличников вызвало голод. Произошло резкое падение урожайности и валового сбора зерновых. Если в 1928 индивидуальными крест. х-вами Урала было собрано 8493 тыс. т при урожайности 9,1 ц с га, то в 1932 все категории х-в произв. 6262 тыс. т при ср. урожайности 5,5 ц с га.
http://www.ihist.uran.ru/index/ru/e ncy/encyclopaedia,%C7,744.html?prn=1


В итоге коллективизации производство зерна упало, а количество товарного зерна (правда, это уже было зерно, закупленное исключительно государством) выросло, перекрыв уровень 1913 года уже в 1930 г.. После 1933 г. Россия/СССР перестала быть экспортером зерна, а с 1964 г. стала его импортером.


Валовый сбор зерновых в России/СССР составлял в 1909 г. - 4,5 млрд. пудов, в 1913 - 5,5, в 1928 - 4,6, в 1933 - 4,2, в 1940 - 5,8, Казалось бы, рост очевиден, сталинская политика создания колхозов рулит, если не считать трудного начала тридцатых, но... начиная с 1934 г. мы имеем дело уже не с амбарным весом зерна, а с его оценкой по урожаю на корню по методике В. С. Немчинова. Если же мы вычтем из рекордного урожая 1940 г. наиболее вероятные 25% потерь, то получится, что хлеба в амбарах СССР в 1940 г. было не более 4,5 млрд. пудов. Даже если считать по действующей до 1937 г. официальной методике, учитывающей возможные в социалистическом хозяйстве потери, то собрано было 5,2 млрд., причем сюда входят и зерновые, собранные на вновь приобретенных территориях, так что, по самым оптимистическим расчетам, урожай в СССР 1940 г. превышал урожай 1928 г. аж на 8% и все равно не дотягивал до уровня 1913 года. Перепрыгнули мы этот уровень лишь в середине пятидесятых, распахав всю имевшуюся целину, но даже и этого СССР не хватило для создания "необходимого количества еды".


Извлечение из комментов.


20.08.2010
30.70 КБ


Состояние эмоциональной ямы, тишины, кофе литрами, jungle jam на репите и шаровары вместо платьев-каблуков.


На улице по-прежнему жарко, в Оттолине горит кофе, и латте подают таким крепким, что в нем можно топить чертей. Аня в скайпе смеется, цитирует Dior и пишет банальности, а я ем малину, по ягоде, они чуть мятые, теплые, пряно-ароматные... какие-то неприличные ягоды... Или это мысли неприличные...

Я пишу "ничего не происходит", а они успокаивают "произойдет". Неосмотрительно так верить людям, но мне нравится.
Смс-ки приходят вперемешку, некоторые о странном от неожиданных абонентов из прошлого, настигают меня на берегу озера, когда солнце топится за линией горизонта. И первый раз я сдерживаюсь и молчу в ответ. Молчу и удивляюсь - у меня отросло благоразумие?

На пол дня приехала маленькая Аня, сверкая загорелыми плечами объявила, что уезжает на 3 месяца в Египет, потому что любовь, повергла нас в шок и уехала в Крым. Думаем, как бы так выбить из этого бестолкового ребенка эту бестолковую идею.

Все куда-то едут. Крым, Сочи, Анапа
А у меня нос и так похож на фонарик - 2 часа на катамаранах под солнцем и без панамки, ага. Крем защитный я тоже просто так с собой ношу.

Опять неожиданно наступил понедельник, планы по саботажу работы строятся сами по себе, автономно от меня, вот честное слово.

Хожу по дому в корсокомовской зеленой майке, она с бантом и почти как платье на мои-то 175 сантиметров. Подозреваю, что корсокомо шьют майки на жираф.

Невозможно хочется дождя, чтобы в Оттолину забился, кажется, весь город, и бурлил, смеялся, тряс разноцветными зонтами. Я каждый раз сажусь за разные столы, но обязательно лицом ко входу и стараюсь не смотреть на дверь. Может и зря курс логики в универе я прогуляла.

Хорошее состояние. Хочется его сохранить, ходить осторожно, сдержать внутри себя, бояться расплескать, заморозить, запомнить. Состояние "не_вздохнуть". Снова хочется хоть что-то писать, шить платья, придумывать проекты, приходить рано на работу, много успевать, вечерами гулять по улицам и улыбаться незнакомым кошкам. А еще, почему-то, слушать блюз. Который я совсем и не люблю.

Снова стали сниться сны. Яркие, плотно-объемные, как будто из кусочков дневного мира. Просыпаюсь в испарине, дрожь по позвоночнику, вспоминаю "Начало" и фыркаю под нос "реальна ли твоя реальность, мисс?". Некоторые из них сбываются, и я с вечера хитренько стараюсь "запрограммировать" себя к просмотру чего-нибудь фантастического и невероятно приятного.

Ночью ужасно хорошо, особенно на балконе 8-ого этажа. Кажется, если распахнуть окно и высунуться по пояс, то все глупые мысли стекут с кончиков волос в августовскую темноту и поплывут вниз по городу, прямо к озеру. Мыслей много, они почти все не очень умные, поэтому иногда приходится торчать из окна минут по 5.


А теперь чаю, пару серий Друзей, и спать-спать-спать. Потому что начинается понедельник, неделя, август, и, кажется, новая жизнь.
Паника.
Истерика.
Ничего не хочу.
На-до-е-ло.
Аррр.
Не бейте меня, никого не комментирую:(
Но читаю.
Просто не знаю, что ответить.
Я опустошена.
Мне горько и одиноко.
И я хочу, чтобы все наладилось и получилось.
20.08.2010

Ничего еще не кончилось, но понятно, что пора уже собирать помощь для погорельцев. Полагаю, сейчас по сложившейся традиции потянутся милосердные граждане, получившие наконец возможность избавиться от чего-то ненужного, что было жалко выкинуть.
Десна. Легко и приятно плыть и кормить мальков пузыриками воздуха, застывших на волосках рук...

Ну и ног, конечно же. А в остальном я лыс!
В один из чудовищно жарких дней июля мы налепили на машину уже знакомые читателю листочки с надписью "Russia Today" (да простит нас уважаемая телекомпания!) и вновь отправились познавать палестинские территории. В прошлую поездку посмотрели город Рамаллу, мавзолей Арафата, заброшенную крепость Са-Нур, раскопки Себастии и старинную станцию турецкой ж.д Масудие возле Наблуса. В этот раз решили посетить древний Иерихон, несколько наиболее живописных монастырей в районе Мертвого моря, и, если останется время - Вифлеем. Это был день, когда солнце шпарило с утроенной силой, пустыня отвечала 45 градусным жаром, а кондиционер в прокатной машине едва справлялся с нагрузкой.



Поймай меня, если сможешь

В последние годы из-за многочисленных блокпостов израильской армии попадание к палестинцам превратилось в некий квест под названием "Поймай меня, если сможешь". Подробнее о том, как обойти армейские посты, перехитрить израильских военных и попасть в эти места, я подробно рассказал в отчете Практический путеводитель по Палестине. Если быть кратким, то под предлогом заботы о безопасности туриста, военные всячески препятствуют вашему попаданию на палестинские территории. Могут даже задержать, если сочтут вас левым пацифистом, или просто им не понравится ваше лицо. Посему мы разработали целый план противодействия израильской армии, если те нас задержат. Схема проста. Вот как это сработало при задержании нас на израильском КПП Рейхан (рядом с арабским городом Умм-эль-Фахм) при въезде на палестинские территории со стороны Израиля. Бдительный тип в штатском с наушничком в ухе, плюс несколько автоматчиков в радиусе десяти метров. Все рассматривают нас и нашу машину:

- Куда едете?
- В Себастию, смотреть раскопки древнего города.
- Впервые слышу про такое место, еще раз спрашиваю - вы куда едете?
- В Себастию, смотреть раскопки древнего города.

В этот момент кто-то из солдат подсказывает бездарю в наушничке, что действительно есть такое место Себастия и добавляет, что это одна из древних столиц израильского царства. Но тот все равно не унимается -

- Кто у вас там? Вы едете кого-то навестить?
- Мы едем смотреть раскопки древнего города.
- Туда ехать нельзя, там зона А.
- Простите, но вы ошибаетесь, там зона Б, - возражаем мы и показываем карту, где все зоны чётко отмечены.
- Я не собираюсь с вами спорить, там зона А, ехать туда нельзя.
- Вы ошибаетесь, там зона Б, вон, у вас даже на стене висит такая же карта.

Лоботряс с наушничком начинает злиться -

-Так, откройте багажник! Что везете?
Мы открываем багажник, показываем запасное колесо. Тот напрягаем скудный ум, пытясь придумать нам какие-нибудь козни, но не находит ничего лучшего, кроме как потребовать документы. Листает вверх ногами российский паспорт нашей спутницы (в Израиле читают справа налево) и спрашивает: 

- Что она делает в Израиле?
- Туристка.
- Зачем она едет на палестинские территории?
- Мы едем смотреть раскопки древнего города.
- Она вернется в Израиль? - тупость данного вопроса зашкаливает, поскольку выехать с палестинских территорий можно только через Израиль, ведь именно израильская армия контролирует внешние границы Западного Берега.
- Да, мы все вернемся в Израиль.
- Чем вы занимаетесь в России? - задает он следующий дурацкий вопрос нашему второму спутнику, гражданину Израиля. Каков вопрос, таков и ответ -
- В России я не занимаюсь ничем.
- Но вы же где-то работаете?
- Я не живу в России и ничем там не занимаюсь, вы же держите мой израильский ID в руках, неужели непонятно?

В итоге нас пропускают и мы едем дальше, не зная, то ли радоваться за то, что жизнь народа Израиля в надежных руках таких вот бдительных товарищей, то ли грустно усмехнуться, что такие вот товарищи с наушничком портят имидж страны своей бездарностью и нахрапистостью.

Читатель может задать вопрос - а зачем ехать в Иерихон через Себастию? Есть более короткий и удобный путь, добавит читатель, посмотрев на карту Израиля.  Все верно. Но по пути мы хотим посмотреть несколько интересных мест в палестинской автономии. К сожалению, как вы уже поняли, объяснять что либо военным и ГБистам на блокпостах бесполезно. Они во всем видят ложь и тайный замысел. Как вы объясните вышеупомянутому дуболому, что вы хотите сделать небольшой крюк, что бы сфотографировать панораму долины Дотан? Или посмотреть развалины турецкой ж.д станции? В его голове автоматически сработает красная лампочка "Аль-Каида! Держите их!". Шучу конечно, но что-то в этом роде. Самое лучшее это выдавать военным минимум информации и быть предельно краткими и лаконичными. 

Замечу, что на следующем КПП, километров через десять после первого, нас снова остановили. На этот раз обычные солдаты срочной службы. Спросили, куда едем. Это перекресток возле еврейского поселения Маво-Дотан, в северной Самарии. Они там тормозят всех. Такие у них указания. Они выясняют, что среди нас не все туристы, есть и граждане Израиля, после чего ссылаясь на безопасность, не разрешают нам ехать дальше по маршруту. Мы не спорим - зачем? Благодарим солдат за "содействие", разворачиваемся, едем назад несколько километров и сьезжаем с шоссе на боковую грунтовую дорогу. Дело в том, что двое из нас, сами в прошлом солдаты израильской армии, два года ездили с патрулями именно в этих местах. И все тайные дороги знали наизусть. Мы петляем полчаса среди оливковых рощ, минуем арабскую деревушку Яабед (где завтракаем вкусшейшей фалафелью за смешные деньги, пятеро меньшие, чем в соседнем Израиле), затем выруливаем в двух километрах после блокпоста израильской армии. Пусть солдаты чувствуют, что спасли наши грешные жизни, а мы едем дальше.

Иерихон
и близлежащие монастыри

Милый маленький городишко, расположенный в 10км к северу от Мертвого моря и на таком же расстоянии от пограничного КПП в Иорданию, Алленби. Здесь много достопримечательностей, начиная от руин дворцов и заканчивая живописными монастрями, вырубленными прямо в скалах. Вот греческий монастырь Каранталь, в русской православной традиции называемый Монастырь Искушения. Построен на горе, отождествляемой с описанным в Евангелиях местом искушения Иисуса Христа дьяволом. Подробнее о монастыре и его истории - здесь, а я, не имея амбиций на копирование исторических текстов из интернета, лишь покажу несколько фотографий -





















После посещение Каранталя мы заезжаем в Иерихон закупиться водой. Как уже говорилось выше, здесь очень много интересного, но наш план на сегодня ограничен тематикой монастырей. Поэтому визит краток -













После Иерихона мы карабкаемся по разбитой дороге вверх по ущелью Кельт, где расположен второй интересный монастырь, Сент-Джордж, в русской традиции известный как Св.Георгия. Изначально он был возведен византийцами в V веке, затем разрушен, и заново отстроен в 1234 году. Примечательно, что в 1874 году монастырь был значительно расширен и укреплен на средства русской православной церкви -









Сразу же после монастыря Сент-Джордж мы упёрлись в очередные уродливые следы арабо-израильского противостояния. Выражались они в том, что дорога оказалась перекрыта здоровенными бетонными блоками -



С одной стороны обрыв, с другой отвесный подьем. Машине никак не проехать. Приходится разворачиваться и возвращаться в Иерихон, и сделав круг выезжать на трассу в сторону Иерусалима. Хотя изначально это не было у нас в планах. С другой стороны, благодаря необходимости сделать круг, мы проезжаем мимо интересного места, Наби Муса, иначе говоря мечети, построенной на том самом месте, где якобы захоронен Моисей. Исходя из арабской традиции -











После посещения этой старинной мечети мы продолжаем путь в направлении, несомненно, красивейшего монастыря на всем Ближнем Востоке, под названием Мар-Саба.

Монастырь Мар-Саба

Основан в 484 году Н.Э преподобным Саввой, чьи мощи и сейчас можно увидеть в главной церкви монастыря. Почитать подробно об истории монастыря можно здесь. Признаться, в большей степени, нежели история этого места, меня впечатлила его уникальная архитектура и месторасположение в сердце пустыни над каньоном речки Кидрон. Хочу сразу предупредить, что в Мар-Сабу не впускают женщин. И второй момент - самый красивый вид его открывается с противоположной стороны каньона. Попасть туда не так просто, как кажется. Вариантов два - либо спуститься от монастыря вниз каньона и затем по козьим тропам около часа карабкаться на противоположный склон, либо заехать на джипе (именно полноприводном джипе) по грунтовой дороге со стороны пустыни. Из-за испепеляющей жары у нас сегодня нет сил куда-либо карабкаться, так что предлагаю вначале посмотреть старую фотографию со мной на фоне монастыря, снятую в 2000-ом году -

 

Оценили масштабы монастыря? Теперь посмотрите фотографии снятые вчера внутри монастыря -















После Мар-Сабы мы продолжаем наш путь в город Вифлеем, но это не так просто. Скажу больше - даже попасть в сам монастырь Мар-Сабы оказалось очередной серией квеста "Обойди блокпост". На пути путешественника встают очередные блокпосты израильской армии, которые следует объезжать боковыми проселочными дорогами. Смотрим на карту, все кажется на первый взгляд простым - с трассы №1 ведущей с Мертвого моря в Иерусалим вьезжаем в город, затем напрямую выезжаем из Иерусалима в Вифлеем. Ничего подобного! Не верьте глазам своим. На выезде из Иерусалима в Вифлеем возведена 6-и метровая бетонная стена, отделающая Израиль от палестинских территорий. И там крайне бдительные солдаты с полицией. Имея неприятный опыт общения с людьми в погонах в начале этого дня, мы решаем не искать приключений на свою пятую точку и сразу объезжаем посты через несколько арабских деревень: Азария, Убедия, Бейт-Сахур. Получается двадцатикилометровый крюк, зато ни одного поста израильской армии.

Вифлеем, очень быстро


Увы, начинает темнеть. На часах половина седьмого вечера. Мы делаем краткую остановку в Вифлееме, где посещаем известную и популярную у туристов Церковь Рождества. Несмотря на поздний час, туристов тьма-тьмущая. Большинство туристов - россияне с наклейками "Тез-тур", либо "Пегас-туристик". Эти приехали с однодневным туром из Шарма. Бедолаг можно пожалеть, после бессонной ночи и целого дня на жаре, их ждет 10-и часовой путь на автобусе назад в их египетские отели. Мы, в отличии от них, напрягаться не любим и останавливаемся в одном из отелей Вифлеема, благо, что их там три десятка.













В соседней католической церкви шел обряд бракосочетания. Согласитесь, это великолепно сочетаться браком не где-то в районном ЗАГСе, а в самой Церкви Рождества -









С другой стороны, как говорят знатоки, хорошее дело "браком" не назовут. Шутка. А про прекрасный Вифлеем, где есть много всего интересного помимо избитых маршрутов расскажу в следующий раз!

Другие мои отчеты про Палестинские территории:

Наблус: османская касба, базары, гробница Иосифа, соборы
Сектор Газа глазами туриста
Международный аэропорт Газы: триумф, который не состоялся
Иерусалим и великая израильская стена безопасности
Хеврон - город ненависти
Самаритяне с горы Гризим
Заброшенный парк отдыха в лагере беженцев Аскар
В четверг рядом с моей машиной, буквально в метре, упало огромное дерево. Вроде, особого ветра-то не было.
Можно сказать, что повезло.
А рядом была машина гражданина из Азербайджана. На видео ее даже не видно под деревом. Гражданину не повезло.