Евротрип. Окончание. Дни 9-12
10.02.2011
У сожалению, наступил последний день очередного визита в Париж. Использовать его мы решили по-максимуму, не смотря на гудящие ноги. Сегодняшней целью стал музей Пети Пале (он же – малый дворец). Музей прекрасен. В нем есть все и понемногу: от античных ваз и новгородских икон до Сезанна и Джакометти.
Помимо блестящей основной экспозиции, в музее проходила потрясающая фотовыставка «Reporters sans Frontières», на которой представлены 100 работ Pierre & Alexandra Boulat. Среди особо понравившихся:
[Больше фотографий и информации о выставке, здесь - ]
Помимо залов музея, дворец обладает чудесным внутренним двором:
По дороге во дворец посетили всем известную церковь Мадлен, со ступеней которой, открывается панорамный вид на площадь Согласия (она же – Конкорд):
Для столь молодого памятника архитектуры, церковь претерпела множество трансформаций: Строительство началось при Людовике XV, в честь которого оформляли площадь Согласия и её окрестности, и который самолично заложил первый камень будущей церкви. Первоначальный проект уподоблялся Дому инвалидов — крестообразное сооружение с куполом. Наполеон пожелал, чтобы храм был посвящён победам его армии; проект был пересмотрен архитектором Виньоном, но поражение в войне с Россией1812 года стоило храму трансформации в железнодорожный вокзал — первый в Париже — в 1837 году, и возвращения к первоначальному предназначению лишь в 1845 году.
После музея наша прогулка продолжилась:
Мы набрели на прекрасный парк Монсо, расположенный в деловой, в меру шумной части города, близ бульвара Курсель. Парк не очень большой, но очень уютный и умиротворяющий. Украшен искусственными руинами, что было так модно в садово-парковом искусстве:
Возвращаясь в нашу часть города, совсем недалеко от парка нашему взору открылась гигантская церковь Сент-Огюстен. Построена она была в середине 19 века. Церковь была собрана из металлических ферм и обложена камнем. Церковь Святого Августина имеет в длину более 100 метров, высота купола около 80 метров; она стала первым сооружением с металлическим каркасом таких размеров. Из-за наличия металлических ферм в конструктивной основе в Сент-Огюстен отсутствуют привычные контрфорсы.
В завершение познавательной части прогулки, мы набрели на еще одну знакомую русскому человеку вывеску (о предыдущей см. репортаж из Авиньона):
11.02.2011.
Утром мы покинули Париж. Первый отрезок дороги (где-то до середины Германии) мы преодолели быстро и легко. Но потом нас ждала как всегда неожиданная и очень серьезная немецкая пробка, которую мы решили объехать по вспомогательным дорожкам. Объезд пролегал через несколько маленьких деревень, некоторые из которых состояли из 5-6 домов, но даже в таких маленьких из домов обязательно занимала пивная. Сэкономив пару-тройку часов пути, мы продолжили движение по автобану. Вечерело. И нашей целью стала скоростная часть польской дороги, доехав до которой, мы остановились на ночлег в уже знакомой нам гостинице у пана Тадеуша.
12.02.2011
Завтра в польских гостиницах обязательно включает в себя творожок, вкусив который и выслушав предупреждение пана Тадеуша о российских морозах, мы продолжили путь. После Варшавы началась заснеженная часть Польши, на полях которой мы встретили пятерых прогуливающихся оленей и одного зайца.
После преодоления границы, нас ждала еще более заснеженная Белоруссия. Мы приняли решения остановиться на еще один ночлег. Придорожная инфраструктура Беларуси находится в зачаточном состоянии, найти подходящий отель нам удалось только около Минска.
13.02.2011
Утром мы окончательно в
Добавить комментарий