Подземный моноптер

Или странноватая причуда утомленного сознания.
Давненько не снились мне сны. А тут приснилось, что мы с Витрувием (то ли семантика пространства так на меня влияет, то ли некоторые коллеги...) гуляем по центральным станциям Московского метрополитена и он высказывает своё мнение по поводу всего, что видит. Что-то хвалит, что-то ругает, что-то ему непонятно. Деталей, как водится, не помню (если они вообще мне приснились), помню, что он много высказывался, пока мы ходили.
Интересно было беседовать с умным человеком, который побольше моего понимает не в "жизни вообще", а в деталях этой жизни. Люблю таких людей. Люблю детали.
Потом я подскользнулся на мраморном полу одной из новых станций, Витрувий меня подхватил, и вдруг мы перенеслись в какую-то комнату. Витрувий объяснил, что в этой комнате можно увидеть все, что хочешь, то есть любое архитектурное сооружение, которое ты хочешь создать, в любом масштабе, хоть в натуральную величину, главное - продумать его в деталях, так, словно ты уже сделал весь проект, все точно померил. В эту комнату обычно допускают, вне зависимости от возраста и статуса, только тех, у кого действительно хватает способностей все держать и выстраивать в голове. Впрочем, иные говорят, что им это не нужно - поскольку они и в голове могут довольствоваться этим. Тогда им предлагают приглашать туда тех, для кого они делают тот или иной проект, чтобы те могли убедиться в том, что это действительно стоит вложенных денег. То есть оказаться прямо внутри этого здания - или прямо снаружи... в общем, как угодно.
И вот, после наблюдений над московским метро Витрувий решает показать мне то, что ему неожиданно пришло в голову (сразу - во всех деталях, словно действительно гениальному уму).
Он снова берет меня за руку, на случай, если я опять подскользнусь или у меня голова закружится, пространство вокруг начинает трансформироваться, и мы оказываемся в центре огромного подземного зала. Абсолютно круглой формы.
Это как будто бы гигантский круглый периптер, с колоннами по краям, с огромной роскошной мозаикой на полу. Причем сразу за рядом колонн как раз и располагаются пути, по которым подъезжает поезд. Поскольку поезд по длине меньше половины длины окружности станции, он останавливается с какой-либо стороны, высаживает и запускает пассажиров, потом уезжает дальше, пути уходят через один из проходов во внешней стене, которой толком и не видно. Станция конечная, поэтому в итоге таким образом поезд уезжает дальше во тьму тоннеля в направлении, перпендикулярном тому, как он въехал на станцию. А может и не уезжать, но объехать станцию по кругу и уехать в обратном направлении.
А освещение устроено таким образом, что кажется, будто ты и правда днем в каком-то огромном круглом храме.
И когда головокружение прошло, стало стало ясно, что во всем этом сооружении более всего меня поражает то, как устроено там освещение. Но секретов устроения освещения он пока раскрывать не стал - видимо, я ещё не дорос...

Нет похожих записей.