Поезд в ночь

Скажите, пожалуйста, люди, что хорошего в ночном поезде?

Что хорошего валяться неполную ночь на жестком и тряском топчане, слушать бесконечный стук, вываливаться из полудремотной одури, когда он все же прекращается на остановках?
Что хорошего в  символическом по сути  умывании под струйкой сомнительной воды. Умывании спешном и нервном: "Санитарная зона! Санитарная зона!", а по нужде и сбрызнуться водой хотят все. И ведь непременно найдется идиотка в халате, которая попрется переодеваться в туалет,  оставив пол-вагона даже не пописавши.
Что хорошего в том, чтоб вываливаться ранним утром в холодную серую морось чужого города и, ежась, мечтать о горячем душе и теплой постели? 
Почему кому-то это нравится?

"Время сэкономим, - говорят бодрячки-оптимисты. - Вечером - здесь, утром - там! Шикарно". Я ненавижу их в этот момент. Моя скудная бодрость скукоживается от этих слов и этой интонации, как вагонная подушка под тяжестью тысяч бессонных голов.     

На мой взгляд, мы не сэкономим время, мы просто поглумимся над ним (а заодно - и над собой), мы нарушим его законы, даже если поезд не будет нестись со скоростью света. Мы растянем время, как гармошку, и Эйнштейн со своей теорией может отдохнуть на боковой  полке. Ночь не пролетит в одно мгновение, а будет длиться вечно и мучительно. День в ожидании спасительного вечера продлится дольше суток, наполненный тупым бездельем, тяжестью в голове, томительной скукой. К чему экономить это сокровище?

Я бы на ночь вообще закрывала железную дорогу и аэропорты. Как метро. Спать надо ночью. А не колеса слушать и не летать.    

Кто-нибудь вообще любит ночные поезда?...

Похожие статьи