Степан Осипович Макаров

Степан Осипович Макаров (1848-1904) был и флотоводцем, и военным теоретиком, но, пожалуй, главное, что увлекало и вело его по жизни — это отрешение изобретать, создавать что-то новое. Еще молодым офицером он занимался вопросами непотопляемости корабля, по сути, разработал новую дисциплину в судостроении. И сегодня борьба за живучесть судов во многом основывается на положениях, сформулированных Степаном Осиповичем.

В 1876 году лейтенант Макаров прибыл для прохождения службы в Севастополь. В условиях надвигающейся русско-турецкой войны он предложил сдерживать действия турецкого флота с помощью минных катеров, использующих шестовые .мины. Макаров не только разработал способы постановки мин, но и сам сконструировал мину-крылатку. За боевую операцию с успешным ее применением С.О. Макаров был награжден орденом Св. Георгия 4 степени. Позже для нужд флота стали строить миноносные суда, в том числе и по проекту Макарова. Ему принадлежит инициатива строительства ледоколов.

В 1899 году на воду был спущен первый линейный ледокол «Ермак», в проек¬тировании которого Макаров принимал непосредственное участие. В начале русско-японской войны 1904-1905 годов Степан Осипович был назначен командующим Тихоокеанской эскадрой, руководил действиями флота при обороне Порт-Артура. С.О. Макаров погиб 31 марта 1904 года при подрыве на мине флагманского броненосца «Петропавловск».